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华友钴业:“新能源+5G”助力供需扭转 有望带来

今朝钴价处于长周期历史相对底部,2020年跟着5G的商业化和外洋新能源汽车的放量,或将带来钴需求的持续改良,而嘉能可Mutanda矿在2019年四时度关停,提供开始紧缩,供需旋转有望带来钴价长牛。

3月27日晚间,华友钴业(603799)宣布2019年年度申报。申报期内,面对钴产品价格低位倘佯,严重压缩钴产品盈利空间的环境,公司实现业务收入188.53亿元,同比增长30.46%;归母净利润为1.20亿元,同比下降92.18%;经营活动孕育发生的现金流量净额为26亿元,同比增长42.64%。

华友钴业表示,今朝钴价处于长周期历史相对底部,2020年跟着5G的商业化和外洋新能源汽车的放量,或将带来钴需求的持续改良,而嘉能可Mutanda矿在2019年四时度关停,提供开始紧缩,供需旋转有望带来钴价长牛。

新能源经久趋势不改

华友钴业表示,在新能源锂电财产及5G大年夜成长的背景下,公司所从事的锂电新能源材料财产和钴新材料财产,是国家成长计谋和财产政策所支持的新兴财产,所临盆的产品是三元动力电池等新能源材料必备的核心原材料,公司所从事的财产前景异常灼烁,治理层对此异常有信心。

年报显示,新能源营业板块是华友钴业“两新”财产计谋的核心,是公司实施成长计谋的紧张偏向,其核心产品已进入LG化学、CATL、比亚迪、POSCO等新能源锂电行业举世有名客户供应链,同时与大年夜众汽车、沃尔沃、宝马等新能源电动车和储能客户开展计谋对接、增强计谋互信,使公司拥有了最优秀的终端主机厂、电池与正极材料客户,打通和扩大年夜、并深度绑定了下流产品的利用渠道。

天风证券指出,从中期需求端来看,2020年将是外洋新能源汽车的元年,锂钴的需求边际改良显现,龙头企业有望充分受益提供布局优化。海内方面,新能源车产销数据大年夜幅滑坡,疫情对举世的影响也在进一步发酵,但新能源车“友好”政策仍将延续。根据立案信息,特斯拉有望国产的Model3版本续航里程达到668公里,而储能装配种类仍旧确定为“三元锂离子电池”。

申报期内,华友钴业共贩卖钴产品24651吨,同比增长13.14%。根据愉逸科数据,2019年举世钴破费约为13.4万吨,公司钴产品销量约占举世破费量的18%。公司贩卖三元先驱体产品14111吨,同比增长7.63%。

5G扶植增厚锂电需求

年报显示,根据中国信通院数据,2019年整年,海内手机市场总体出货量3.89亿部,此中5G手机1376.9万部。跟着5G财产的快速成长,破费类电子的需求将触底回升,根据IDC估计,2020年将有靠近1亿部5G智能终端出货量,到2023年,5G终端产品年出货量将跨越4亿部。同时,3C类产品更新换代较快,新兴利用领域如无人机、VR、可穿着设备等层出不叠,市场增速快,3C类产品在锂电池破费中仍将保持增长的市场需求。

申报期内,华友钴业非洲区鲁库尼3万吨电积铜项目建成投产,进一步增强了非洲区矿冶一体化经营上风。印尼区华越镍钴湿法冶炼项目,完成1400多亩山地平整、水电通讯三通、施工临扶植施等扶植,开展了关键设备采购、技巧规划论证和主要根基施工图设计,具备大年夜规模开工扶植前提。与LG、浦项合资经营的四个项目,年产3万吨动力型锂电三元先驱体华浦项目一期(5000吨)、年产3万吨动力锂电正极材料浦华项目一期(5000吨)建成试产,两个项目入选2019年浙江省重点工业项目,此中华浦项目于2019年11月进入调试阶段,浦华项目已于2019年11月完成产品、产线认证,今朝正在进行4M变化;与LG合资经营的年产4万吨高镍型动力电池用三元先驱体新材料华金项目一期,完成前期2万吨产能的工程扶植,今朝正在进行产品认证和4M变化;年产4万吨高镍型动力电池用三元正极材料乐友项目一期,完成前期2万吨产能的工程扶植,2019年12月开始进入调试阶段。

此外,申报期内,公司华友衢州债转股并购项目于2019年12月31日经由过程证监会并购重组委果审核。华友衢州主要产品为四氧化三钴、硫酸钴等,为先驱体主要原材料。同时公司拟召募8亿元投建年产3万吨硫酸镍项目,进一步加强一体化财产链结构。

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